Sablare cu nisip pentru șasiu auto, în Cluj
La Arctic Works facem și sablare cu nisip de cuarț, pe lângă sablarea cu gheață carbonică. Sablarea cu nisip scoate rugina groasă și vechile straturi de protecție până la metal, acolo unde gheața carbonică nu mai ajunge. Prețul e fix: 5.000 lei plus TVA (6.050 lei cu TVA) pentru șasiul unei mașini, iar lucrarea durează 2-3 zile lucrătoare, în atelierul nostru din Mera, lângă Cluj-Napoca.
Când ai nevoie de sablare cu nisip
Gheața carbonică scoate murdăria, uleiul, protecția veche și rugina de suprafață, fără să atingă metalul sănătos. Rugina groasă, în straturi, nu o scoate. Pentru asta e nevoie de un abraziv. Sablarea cu nisip are sens când:
- șasiul are rugină în straturi groase pe zone mari;
- mașina urmează să intre la tinichigerie și tinichigiul are nevoie să vadă metalul real;
- vrei să reiei protecția de la zero, pe metal curat, la o mașină veche sau de colecție.
Cum decurge
- Constatare la atelier: ne uităm pe lift și îți spunem dacă ai nevoie de sablare cu nisip sau dacă e suficientă gheața carbonică.
- Dacă mașina e foarte murdară, o spălăm înainte de sablare. Spălarea se plătește separat, doar când e nevoie.
- Sablarea cu nisip a întregului șasiu.
- În aceeași zi dăm grund pe metalul gol, ca să nu apuce să ruginească.
- Apoi urmează protecția DINITROL, care se plătește separat.
Dacă la sablare apar zone care cer tablă nouă, îți spunem. Tinichigeria nu o facem noi; o faci la un atelier de carosier.
Un exemplu: Mercedes W124 Coupé (C124)
Prima mașină sablată cu nisip la noi a fost un Mercedes W124 Coupé (C124). Am sablat cu nisip tot șasiul, iar spălarea de dinainte a fost facturată separat. Fiind prima lucrare de acest fel, am făcut-o la 4.500 lei plus TVA, cu reducere față de prețul de listă de 5.000 lei plus TVA.
Praful de cuarț și cum ne protejăm de el
Când sablăm, praful e aspirat și filtrat. Operatorul lucrează cu cască de sablare cu aer adus sau cu respirator și poartă costum complet de protecție.
Preț
Sablarea cu nisip a șasiului: 5.000 lei plus TVA 21%, adică 6.050 lei cu TVA, pe mașină. Prețul e fix pe mașină și acoperă doar șasiul.
Constatarea costă 150 lei și se scade din lucrare.
Sablare cu nisip sau cu gheață carbonică
| Gheață carbonică | Nisip de cuarț | |
|---|---|---|
| Ce scoate | murdărie, ulei, protecție veche, rugină de suprafață | rugină groasă, straturi vechi, până la metal |
| Efect pe metal | nu îl zgârie, nu îi schimbă profilul | îl face rugos, potrivit pentru grund |
| Ce rămâne după | doar murdăria desprinsă | abraziv și praf |
| Lângă cablaje și senzori | da | de obicei se demontează sau se protejează |
| La Arctic Works | inclus în tratamentul anticoroziv pentru mașini rulate | serviciu separat, 5.000 lei + TVA pe mașină, doar șasiu |
Pagini înrudite
Întrebări frecvente
Cât costă sablarea cu nisip a șasiului în Cluj?
La Arctic Works, 5.000 lei plus TVA (6.050 lei cu TVA), preț fix pe mașină, doar pentru șasiu. Spălarea dinainte, când e nevoie, și protecția anticorozivă de după se plătesc separat.
Cât durează?
2-3 zile lucrătoare.
E mai bună sablarea cu nisip decât cea cu gheață carbonică?
Fac lucruri diferite. Nisipul scoate rugina groasă până la metal. Gheața carbonică curăță fără să atingă metalul și e potrivită pentru un șasiu cu rugină de suprafață, înainte de tratament.
Praful de nisip nu e periculos?
Praful de silice din nisipul de cuarț e periculos dacă e inhalat. De aceea, când sablăm, praful e aspirat și filtrat, iar operatorul lucrează cu cască cu aer adus sau respirator și costum complet de protecție.
Ce se întâmplă cu metalul după sablare?
În aceeași zi îi dăm grund, ca să nu ruginească, apoi urmează protecția DINITROL.
Faceți și tinichigerie?
Nu. Dacă la sablare apar zone care cer tablă nouă, îți spunem, iar tinichigeria o faci la un atelier de carosier.