Protecție anticorozivă pentru mașini noi
O mașină nouă e cel mai ușor de protejat: șasiul e curat, nu are rugină de stabilizat, iar protecția se pune direct pe metal sănătos. La Arctic Works, tratamentul DINITROL pentru o mașină sub 3 ani costă de la 550 EUR fără TVA pentru un vehicul mic și până la 920 EUR fără TVA pentru un utilitar mare. Lucrarea include demontarea carenajelor, spălarea, protecția întregului șasiu și ceara din cavități.
De ce merită pe o mașină nouă
Pe o mașină rulată, cea mai mare parte din muncă e curățarea: sare, noroi și protecție veche, scoase până la metal curat. Pe o mașină nouă nu ai așa ceva. De aceea prețul e mai mic, iar stratul se prinde pe o suprafață care n-a apucat să ruginească.
Dacă aștepți câțiva ani, aceeași lucrare devine una de mașină rulată, cu curățare și tratament de rugină în plus. Diferența de bază e între 100 și 190 EUR fără TVA, după mărime, înainte de orice supliment pentru rugină.
Ce include
- Demontarea componentelor (scuturi, carenaje de plastic, roți) pentru acces la tot șasiul.
- Spălare cu abur și curățare profesională.
- Tratament anti-rugină pe zonele unde e cazul.
- DINITROL 4942 pe întreg șasiul.
- DINITROL 4010 în cavități: lonjeroane, praguri, traverse.
- Remontare și verificare.
Pe o mașină nouă nu facem sablare cu gheață carbonică: nu e nevoie, iar prețul nu o include.
Prețuri pe categorii (mașini sub 3 ani)
| Categorie | Exemple | Fără TVA | Cu TVA 21% |
|---|---|---|---|
| Vehicul mic | VW Polo, Dacia Sandero, Toyota Yaris | 550 EUR | 665,50 EUR |
| Compact / hatchback | VW Golf, Skoda Octavia, Dacia Logan | 575 EUR | 695,75 EUR |
| Utilitar mic | VW Caddy, Dacia Dokker, Renault Kangoo | 590 EUR | 713,90 EUR |
| Berlină / break mediu | VW Passat, Skoda Superb, BMW Seria 3 | 600 EUR | 726 EUR |
| Monovolum mare | VW Sharan, Dacia Jogger, Peugeot 5008 | 650 EUR | 786,50 EUR |
| SUV urban și offroad mic | Dacia Duster, Hyundai Tucson, VW Tiguan | 650 EUR | 786,50 EUR |
| Utilitar mediu (sub 3,5 t) | VW Transporter, Ford Transit, Renault Trafic | 750 EUR | 907,50 EUR |
| SUV mare și offroad mare | Toyota Land Cruiser, Ford Ranger, VW Amarok | 800 EUR | 968 EUR |
| Utilitar mare (peste 3,5 t) | Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter | 920 EUR | 1.113,20 EUR |
Configuratorul arată prețul în lei, la cursul BNR din ziua în care îl deschizi.
Ce poate schimba prețul
- Carenaje de demontat: puține sau deloc, 0 EUR; medii (Golf, Octavia, Passat), 50 EUR cu TVA; multe, cu carenaj aerodinamic integral (premium german, Volvo, electrice, majoritatea SUV-urilor noi), 140 EUR cu TVA.
- Rugină găsită la constatare: +10%, +20% sau +30% din preț, după cât de extinsă e. Pe o mașină sub 3 ani e rar.
- Opțional, protecția evacuării: 45-60 EUR cu TVA, după mărimea mașinii.
- Opțional, protecție pe motor și cutia de viteze: 35 EUR cu TVA.
- Murdărie excesivă: supliment de 60 EUR cu TVA.
Când e momentul potrivit
Cel mai bine înainte de prima iarnă, cât timp șasiul n-a văzut sare. Prețurile de pe pagina asta sunt cele din configurator, la tab-ul „Mașini noi (sub 3 ani)", și le confirmăm la constatare.
Garanție
2 ani pe manoperă, cu controale la 3, 6 și 11 luni după tratament, incluse în preț. La control tratăm punctual ce a reapărut. Dacă sari peste un control, garanția se anulează. Garanția se aplică la orice configurație de mașină nouă.
Pagini înrudite
Întrebări frecvente
Mașina mea e nouă. Chiar are nevoie de tratament anticoroziv?
Nu e obligatoriu. E însă momentul cel mai ieftin, pentru că nu plătești curățarea de ani de mizerie și nici tratamentul ruginii.
Cât costă protecția anticorozivă pentru o mașină nouă?
Între 550 și 920 EUR fără TVA, după categoria mașinii, plus demontarea carenajelor dacă e cazul. Pentru un SUV urban ca Dacia Duster sau Hyundai Tucson, 650 EUR fără TVA.
Cât stă mașina la voi?
Lucrarea durează 2-3 zile lucrătoare. Programarea e pe săptămână: aduci mașina luni dimineață, iar locul e rezervat până lunea următoare. La programare plătești un avans de 500 lei, la atelier sau prin transfer bancar, care se scade din prețul lucrării.
Ce înseamnă „carenaje"?
Scuturile și capacele de plastic de sub mașină. Pe mașinile noi sunt multe, iar demontarea și remontarea lor e manoperă separată de mărimea mașinii.
Ce produse folosiți?
Trei produse DINITROL: 4942 pe tot șasiul, 4010 Corroheat în cavități și Penetrant LT acolo unde apare rugină.
Ce garanție primesc?
2 ani pe manoperă, cu controale la 3, 6 și 11 luni, incluse în preț. Dacă sari peste un control, garanția se anulează.