Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung in Cluj-Napoca
Arctic Works macht Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung in der Werkstatt in Mera, Gemeinde Baciu, wenige Kilometer von Cluj-Napoca (Klausenburg) entfernt. Wir reinigen den Unterboden mit Trockeneis und Dampf, behandeln vorhandenen Rost mit DINITROL Penetrant LT, beschichten den gesamten Unterboden mit DINITROL 4942 und sprühen DINITROL 4010 in die Hohlräume. Für einen Gebrauchtwagen beginnt der Preis bei 650 EUR ohne MwSt., für einen Neuwagen bei 550 EUR ohne MwSt.; den genauen Preis bestätigen wir nach einer Begutachtung vor Ort für 150 Lei, die vom Auftrag abgezogen wird.
Was die Behandlung bedeutet, Schritt für Schritt
Wir tragen keine Schicht Bitumen über den Schlamm auf. Die Reihenfolge ist wichtiger als das Produkt, deshalb arbeiten wir immer in denselben Schritten.
- Wir bauen Unterfahrschutz, Kunststoffverkleidungen und Räder ab, um an den gesamten Unterboden zu kommen.
- Wir waschen den Unterboden mit Dampf und heißem Wasser und reinigen ihn danach mit Trockeneis. Dabei lösen sich festsitzender Schlamm, Salz, alter Unterbodenschutz, der nicht mehr haftet, und Oberflächenrost.
- Wir decken Steckverbinder, Schläuche, Buchsen und Gelenke ab, damit das Produkt nur dorthin kommt, wo es hingehört.
- Wir tragen DINITROL Penetrant LT auf den verbliebenen Rost und in die Fugen auf. Es kriecht in die Spalten und verdrängt dort das Wasser.
- Wir beschichten den gesamten Unterboden mit DINITROL 4942, einer dicken Schicht auf Bitumenbasis, die Steinschläge und Salz abfängt.
- Wir sprühen DINITROL 4010 mit einer flexiblen Sonde in Längsträger, Schweller, Querträger und Türen, ohne den Hohlraum aufzuschneiden oder zu zerlegen.
- Wir entfernen die Abdeckungen, bauen alles wieder ein und prüfen jeden Befestigungspunkt.
Gebrauchtwagen oder Neuwagen
Bei einem Gebrauchtwagen ist der größte Teil der Arbeit die Reinigung. Jahre an Salz, Schlamm und altem Unterbodenschutz müssen herunter, weil Wachs auf schmutzigem Metall nicht haftet. Daher kommt auch der Preisunterschied zum Neuwagen.
Was wir nicht machen
Wir ersetzen kein Blech und bauen kein strukturell durchgerostetes Metall neu auf. Wenn wir bei der Begutachtung Stellen sehen, die neues Blech brauchen, sagen wir Ihnen das vor der Arbeit und schicken Sie zu einer Karosseriewerkstatt. Die Behandlung bremst die Korrosion und hält sie unter Kontrolle; sie macht aus einem rostigen Auto kein neues.
Was es kostet
Die Begutachtung vor Ort kostet 150 Lei und wird vom Auftrag abgezogen, wenn Sie die Arbeit bei uns machen lassen.
Wie lange es dauert und wie Sie einen Termin buchen
Die eigentliche Arbeit dauert 2-3 Werktage. Gebucht wird wochenweise: Wir nehmen pro Woche ein einziges Auto für den Unterbodenschutz an, Sie bringen es am Montagmorgen, und der Platz ist bis zum folgenden Montag für Sie reserviert. Die freien Wochen sehen Sie auf der Seite Verfügbarkeit.
Bei der Buchung zahlen Sie eine Anzahlung von 500 Lei, in der Werkstatt oder per Banküberweisung. Die Anzahlung wird vom Preis des Auftrags abgezogen.
Garantie
Wir geben 2 Jahre Garantie auf die Arbeitsleistung, unter der Bedingung, dass Sie zu den Kontrollterminen 3, 6 und 11 Monate nach der Behandlung kommen. Die Kontrolltermine sind im Preis enthalten. Bei jeder Kontrolle behandeln wir wieder aufgetretenen Rost punktuell. Die Garantie deckt die Arbeitsleistung und die von uns aufgetragene Behandlung; sie deckt keinen Rost, der aus dem Inneren des Metalls kommt (Blasen), und keine Stellen, an die man physisch nicht herankommt. Wenn Sie einen Kontrolltermin auslassen, erlischt die Garantie.
Wo Sie uns finden
Die Werkstatt ist in Mera 328A, Gemeinde Baciu, bei Cluj-Napoca. Wir übernehmen auch Aufträge aus der Umgebung.
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Häufige Fragen
Was kostet Unterbodenschutz in Cluj?
Für einen Gebrauchtwagen ab 650 EUR ohne MwSt. für einen Kleinwagen bis 1.110 EUR ohne MwSt. für einen großen Transporter, plus ein Prozentsatz für Rost und den Abbau der Unterbodenverkleidungen. Ein Neuwagen beginnt bei 550 EUR ohne MwSt. Die Begutachtung vor Ort kostet 150 Lei und wird vom Auftrag abgezogen.
Welche Produkte verwenden Sie?
Drei DINITROL-Produkte: Penetrant LT auf vorhandenem Rost und in den Fugen, 4942 auf dem gesamten Unterboden und 4010 Corroheat in den Hohlräumen.
Wie lange dauert es?
Die Arbeit dauert 2-3 Werktage. Gebucht wird wochenweise: Sie bringen das Auto am Montagmorgen, und der Platz ist bis zum folgenden Montag reserviert.
Entfernt die Behandlung den Rost?
Oberflächenrost entfernen wir mit Trockeneis, an Stellen mit tieferem Rost arbeiten wir mechanisch. Was fest haftet, wird mit Penetrant LT stabilisiert. Strukturell durchgerostetes Metall bauen wir nicht neu auf; dafür braucht es eine Karosseriewerkstatt.
Brauche ich eine Behandlung, wenn das Auto neu ist?
Pflicht ist sie nicht, aber es ist der günstigste Zeitpunkt: Der Unterboden ist sauber, es gibt keinen Rost zu stabilisieren, und der Schutz kommt auf gesundes Metall. Bei einem Gebrauchtwagen ist ein großer Teil des Preises die Reinigung.
Welche Garantie bekomme ich?
2 Jahre auf die Arbeitsleistung, mit Kontrollterminen nach 3, 6 und 11 Monaten, die im Preis enthalten sind. Wenn Sie einen Kontrolltermin auslassen, erlischt die Garantie.
Riecht das Auto nach der Behandlung?
Ja, einige Tage lang. Die Produkte enthalten Lösungsmittel, die verdunsten, und der Geruch ist stärker, wenn das Auto warm wird.
Wie buche ich einen Termin?
Sie berechnen den Preis im Konfigurator oder buchen direkt auf der Website. Die Anzahlung von 500 Lei zahlen Sie in der Werkstatt oder per Banküberweisung, sie wird vom Preis des Auftrags abgezogen. Sie können uns auch unter +40 751 289 399 anrufen.