Dinitrol vs Waxoyl vs Tectyl: Was nehmen Sie für den Unterboden?

Dinitrol, Waxoyl und Tectyl im Vergleich nach ihren eigenen Datenblättern: Produkttyp, empfohlene Schichtdicke und Salzsprühnebeltest, mit den Quellen am Ende aufgelistet.

Dinitrol vs Waxoyl vs Tectyl: Was nehmen Sie für den Unterboden?

Dinitrol, Waxoyl und Tectyl sind drei seriöse Marken für Korrosionsschutz. Jede hat eigene Produkte für den Unterboden und für die Hohlräume, und die Unterschiede zwischen ihnen sind kleiner als der Unterschied zwischen einem gut und einem schlecht gereinigten Unterboden. Wir verwenden Dinitrol; unten steht, was die Datenblätter der drei sagen. Die Quellen stehen am Ende.

Kurz gesagt

Alle drei machen dieselbe Art von Arbeit: ein Wachs oder Bitumen mit Korrosionsinhibitoren, aufgetragen auf sauberes Metall.
Jede Marke hat ein dünnes Produkt für Hohlräume und ein dickes für den sichtbaren Unterboden. Fair verglichen wird Hohlraum mit Hohlraum und Unterboden mit Unterboden.
Die Zahlen aus dem Salzsprühnebeltest lassen sich zwischen den Marken nicht direkt vergleichen, weil jeder Hersteller bei einer anderen Schichtdicke und unter anderen Bedingungen testet.
Die Reinigung des Unterbodens vorher und die Kontrollen danach zählen mehr als die Marke.

Wer sie herstellt

DINITROL: DINOL GmbH, Lügde, Deutschland.
Waxoyl: Waxoyl AG, Oberwil, Schweiz.
Tectyl: Die Marke gibt es seit 1930; in Europa werden die Produkte auf tectyleurope.com vorgestellt.

Für den Unterboden (dicke, sichtbare Schicht)

	DINITROL 4942	Tectyl 121-LV	Waxoyl Hardwax
Typ	wachshaltiges Bitumen	Wachs/Asphalt mit Lösungsmittel, thixotrop	Wachs, flexibler Film
Empfohlene Trockenschichtdicke	300-500 µm	250 µm	60-80 µm
Salzsprühnebeltest (ISO 9227)	über 2.000 h bei 500 µm; bis 3.000 h zweischichtig	mindestens 40 Tage (960 h) bei der empfohlenen Schichtdicke	keine veröffentlichte Zahl gefunden
Film	braun, steinschlagfest	schwarz, elastisch, abriebfest	Hardwax Plus trocknet nicht und braucht häufigere Ausbesserungen; Hardwax 21 härtet aus, bis es nicht mehr klebt

Für die Hohlräume (dünne Schicht, innen)

	DINITROL 4010 Corroheat	Tectyl 550-ML	Waxoyl 120-4
Typ	hartes, transparentes Wachs	halbfestes, durchscheinendes Wachs	Wachs, das in Fugen eindringt
Empfohlene Trockenschichtdicke	40 µm	50 µm	40-50 µm
Salzsprühnebeltest (ISO 9227)	500 h bei 50 µm, 1.000 h bei 100 µm, 1.500 h bei 150 µm, nach 24 h Trocknung bei 80 °C	mindestens 21 Tage (504 h) bei 50 µm	keine veröffentlichte Zahl gefunden
Hitzebeständigkeit	kurzzeitig bis 200 °C, dauerhaft 160 °C	im Datenblatt nicht genannt	Bereich unklar, siehe Hinweis unten

Hinweis: Waxoyl USA nennt für Waxoyl 120-4 einen Bereich von -40 °F bis 300 °F, ohne anzugeben, ob dies die Arbeitstemperatur des Films ist.

Warum sich die Zahlen nicht direkt vergleichen lassen

Der Salzsprühnebeltest hält ein beschichtetes Metallblech in einer Kammer mit Salzwassernebel und zählt die Stunden, bis Rost auftritt. Das Ergebnis hängt von der Schichtdicke ab, von der Art des Blechs und davon, wie das Produkt vor dem Test getrocknet wurde. DINITROL 4010 wird nach 24 Stunden bei 80 °C getestet, Tectyl nennt das Ergebnis bei seiner empfohlenen Schichtdicke, und Waxoyl veröffentlicht auf den Seiten, die wir gefunden haben, keine Zahl.

1.500 h sind also nicht „dreimal besser" als 504 h. Fair verglichen wäre bei gleicher Schichtdicke, gleichem Blech und im selben Labor, und das veröffentlicht niemand für alle drei.

Was Sie ehrlich vergleichen können: die Art des Films (weich oder hart, transparent oder deckend), die vom Hersteller empfohlene Schichtdicke und ob das Produkt in der Nähe der Auspuffanlage hitzebeständig ist.

Was uns Dinitrol bietet

Nichts im Vergleich oben macht Waxoyl oder Tectyl zu schwachen Produkten. Das bekommen wir vom Dinitrol-System:

die drei Produkte sind als System gedacht, und das Datenblatt von 4942 sagt ausdrücklich, dass es über Penetrant LT und über das DINITROL-Hohlraumwachs passt;
4010 ist bis 200 °C hitzebeständig, wir können es also auch in der Nähe von Motor und Auspuffanlage verwenden;
4010 ist transparent, so sehen wir bei den Garantiekontrollen das Metall, ohne den Schutz zu entfernen;
wir haben die vollständigen Datenblätter und veröffentlichen sie auf der Website.

Was mehr zählt als die Marke

Jedes der drei Produkte, über Schlamm und losen Rost aufgetragen, versiegelt das Problem, statt es zu stoppen. Den Unterschied machen:

die Reinigung des Unterbodens bis auf eine gesunde Oberfläche vor jeder Schicht;
die Behandlung von vorhandenem Rost mit einem Penetranten vor der dicken Schicht;
die richtige Schichtdicke, geprüft während des Auftragens;
die Hohlräume, wo der Rost von innen beginnt und nicht zu sehen ist;
die Kontrollen danach, bei denen ausgebessert wird, was sich gelöst hat.

Bei einer Werkstatt sollten Sie fragen, was sie vor der Sprühpistole macht, nicht nur, welche Marke auf dem Fass steht.

Häufige Fragen

Was ist besser: Dinitrol, Waxoyl oder Tectyl?

Keines gewinnt anhand der veröffentlichten Datenblätter eindeutig, weil die Hersteller unter unterschiedlichen Bedingungen testen. Alle drei sind professionelle Produkte. Wichtiger ist, wie der Unterboden gereinigt wird und wer aufträgt.

Was bedeutet „Salzsprühnebeltest"?

Ein Labortest (ISO 9227), bei dem ein beschichtetes Blech in Salzwassernebel steht, bis Rost auftritt. Das Ergebnis wird in Stunden angegeben und gilt nur für die Schichtdicke, bei der getestet wurde.

Kann ich Waxoyl oder Dinitrol selbst aus der Sprühdose auftragen?

Es gibt Sprühdosen (DINITROL 4010 gibt es auch als 500-ml-Spray, Waxoyl verkauft Hardwax als Aerosol). Für Ausbesserungen sind sie gut. Für eine vollständige Behandlung brauchen Sie eine Hebebühne, die Reinigung des Unterbodens und Sonden für die Hohlräume, die man zu Hause selten hat.

Warum empfiehlt Waxoyl eine dünnere Schicht am Unterboden?

Hardwax ist ein flexibles Wachs, das geschmeidig bleiben soll, und der Hersteller empfiehlt es mit 60-80 µm trocken. DINITROL 4942 und Tectyl 121-LV sind dicke Schichten auf Bitumen- bzw. Asphaltbasis, die Steinschläge abfangen.

Was kostet eine Dinitrol-Behandlung bei Ihnen?

Ab 550 EUR ohne MwSt. für einen kleinen Neuwagen und ab 650 EUR ohne MwSt. für einen kleinen Gebrauchtwagen. Details in der Preisübersicht.

Quellen

DINITROL 4942, DINITROL 4010 Corroheat: technische Datenblätter, veröffentlicht auf articworks.ro/tehnologii.
Tectyl 121-LV: TDS (Kopie des Vertriebspartners, deltakoruyucu.com).
Tectyl 550-ML: Produktseite, tectyleurope.com.
Waxoyl AG: waxoyl.com, Produktseite.
Waxoyl Hardwax: waxoyl-usa.com.
Waxoyl 120-4: waxoyl-usa.com.

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