De ce demontăm roțile și apărătorile înainte de tratament
Un tratament anticoroziune începe cu o cheie de roți, nu cu pistolul de pulverizat. Iată ce găsim în spatele apărătorilor din plastic.
Un tratament anticoroziune începe cu o cheie de roți și o șurubelniță, nu cu pistolul de pulverizat. Înainte să atingem tabla, demontăm roțile, apărătoarele de pasaj din plastic și scuturile de sub motor.
Ce se ascunde în spatele plasticului
La acest Ford Edge din 2018, pe dinafară se vedea doar o apărătoare murdară. În spatele ei erau noroi, murdărie și rugină, în zonele pe care proprietarul nu le vede niciodată.
Pozele arată asta pe rând: apărătoarea plină de noroi, apoi șasiul ruginit și murdar după demontare, apoi același pasaj mascat și, la final, tratat.
De ce nu se poate altfel
Motivele sunt practice și țin de felul în care rugina apare:
- caroseriile moderne au multe îmbinări, flanșe și cavități unde se strâng mizeria și umezeala
- cel mai important factor pentru rugină este cât timp stă suprafața udă
- cavitățile pline de noroi și sare rămân ude chiar și când restul mașinii este uscat
- clorurile din sarea de pe drum cresc mult sensibilitatea metalului la coroziune
Umezeala este problema principală
Rugina are nevoie de apă. Cu cât stă mai mult suprafața udă, cu atât metalul are mai mult de suferit. De aceea contează mai puțin cât de curată pare mașina și mai mult unde se adună și cât timp rămâne umezeala.
Un pasaj de roată acoperit de plastic este exact un loc de felul acesta. Noroiul se strânge în spatele apărătorii, iar sarea de pe drum, cu clorurile ei, rămâne lipită de metal.
Plasticul lăsat la loc face rău
Dacă apărătoarea rămâne pe mașină, ea ține noroiul lipit de metal. În același timp blochează accesul la tot șasiul, deci nici nu putem curăța, nici nu putem trata ce se află în spatele ei.
Ghidul producătorului de tratamente cere de altfel demontarea roților și a apărătorilor de pasaj înainte de orice tratament.
Cât durează
Demontarea durează 4-8 ore, iar demontarea extinsă 5-10 ore. Remontarea durează și ea 5-10 ore. Sunt ore în care nu se vede nimic spectaculos, dar fără ele restul lucrării nu are cum să fie făcut corect.
Demontarea este prima etapă a lucrării, iar de ea depinde calitatea fiecărui pas următor. Spălarea, sablarea și ceara ajung doar acolo unde am avut acces.
Ce primește clientul
După demontare, șasiul se vede întreg. Se poate spăla, se poate usca, iar ceara ajunge pe tablă, nu pe plastic sau pe noroi. Pozele cu pasajul tratat arată diferența: ceară bronz pe tablă și pe brațe, acolo unde înainte era doar o apărătoare murdară.
Ce înseamnă pentru dvs.
Dacă un tratament se face fără demontare, rămâne netratat exact locul unde se strânge mizeria.
Dacă vreți să ne uităm la mașina dvs., scrieți-ne la Arctic Works și stabilim o inspecție.